304永利集团官网入口-今年首个造车IPO，岚图汽车破发了
首页财产新能源汽车正文 本年首个造车IPO，岚图汽车破发了 没有人愿意错过末了的入场券。透过岚图汽车IPO，暗地里上演的则是一场大张旗鼓的车圈裁减赛。 2026-03-19 11:19 ·投资界刘博 AI投资人解读· 岚图汽车2023-2025年销量复合年均增加率达72.8%，2025年净利润10.17亿元，旗下岚图胡想家体现精彩。其处在新能源高端范畴，产物笼罩20-50万元价格带。武汉新能源汽车财产基础雄厚，堆积浩繁相干企业。· 新能源汽车市场竞争激烈，岚图汽车未必能于竞争中胜出；行业转型阵痛影响春风集团估值，或者对于岚图汽车孕育发生联系关系影响。总结：岚图汽车增加态势优良，产物有竞争力，财产情况优胜，但面对激烈竞争与行业挑战，投资时需综合评估其成长远景与危害。内容由AI天生，仅供参考
投资界-每天IPO获悉，今日（3月19日）岚图汽车于港交所主板正式挂牌，成为“央国企高端新能源第一股”，开盘价7.5港元/股，开盘后股价下跌，最新市值超250亿港元。
座落在武汉的岚图汽车，堪称是含着“金汤勺”出生，承载着春风汽车的“高端梦”于2021年正式建立，旗下的MPV岚图胡想家为外界所熟知。五年时间，岚图汽车只完成过一笔外部融资，便走上了IPO敲钟舞台。
没有人愿意错过末了的入场券。透过岚图汽车IPO，暗地里上演的则是一场大张旗鼓的车圈裁减赛。
春风汽车“亲儿子”
今天IPO敲锣
时间最早还有要追溯到2018年。
彼时春风汽车打造了一款高端自立车型春风A9，其售价也不外是18万元，但收效甚微。为此，春风汽车决议于内部启动“h规划”，但愿打造一个真实的高端自立品牌。次年，“春风h事业部”随即建立。
很快于2020年7月，春风汽车发布高端新能源品牌——岚图，谐音“蓝图”，意味着夸姣的计划及远景，寄意一张蓝图绘到底。并于一年后，正式建立为岚图汽车科技有限公司，由卢放担当CEO一职，后出任董事长。
此番挂帅岚图汽车的卢放，也是一名行业“老兵”。1976年出生的他，本科卒业在同济年夜学汽车与拖拉机工程专业，后于吉林年夜学得到了车辆工程的硕士与博士学位。他的职业生活生计则起步在一汽公共，于一汽集团内事情了近20年时间，直到2018年回身插手春风汽车，担当战略计划部专项项目技能卖力人。
谈和要创建岚图这一全新品牌时，卢放曾经暗示：“对于我来讲，年夜学学汽车，卒业后弄汽车，一直都于及汽车打交道。一方面我有汽车情结，另外一方面我对于本身有方针，愿意测验考试挑战。” 他甚至曾经恶作剧说，用本身职业生活生计的所有荣誉做了个赌注，以是只能乐成。
于公司建立的统一年，岚图汽车推出首款量产车型“岚图FREE”，是一款中年夜型新能源SUV。自昔时8月交付以来，岚图FREE单月销量从408辆增加至11月的1139辆，四个月累计交付超3000辆，可以说是首战得胜。
紧接着于2022年5月，岚图汽车又发布“岚图胡想家”，定位为高端新能源MPV。同年11月，岚图汽车也公布完成为了45.5亿元A轮融资，这也是其时海内新能源汽车最年夜首轮融资。
26款岚图胡想家
这是一笔典型的国资轮：春风集团股分于本轮融资出资9亿元，其余介入机构的还有有混改基金、工银金融资产投资、中银金融资产投资、武汉经开基金、农银金融资产投资、赣锋锂业、中鑫高投基金、春风交银基金、前海弘盛、湖北高质量基金。
根据每一年一款车型的节拍，岚图汽车又前后推出了中年夜型新能源轿车“岚图追光”、中型新能源SUV“岚图知音”及年夜六座SUV“岚图泰山”。与此同时，岚图汽车也最先向IPO倡议冲刺。
现实上早于2023年，时任岚图汽车CFO沈军就曾经暗示，假如月销可以或许有1万辆摆布，就具有上市的前提。进入到2025年之后，岚图汽车持续多月销量过万，显然上市的前置前提已经经满意。
但有些使人不测的，是岚图汽车完成上市的方式。去年8月，春风集团股分发布通知布告称，岚图汽车将以先容上市方式登岸港股，春风集团股分将同步完成私有化退市。
对于此，春风集团暗示，遭到行业转型阵痛等因素影响，公司最近几年来估值体现偏低，股票市值持久远低在净资产。而岚图汽车实现港股上市，则被寄与了鞭策春风汽车旗下品牌矩阵实现价值重塑的厚望。
至此，岚图汽车用时五年时间，一举创作发明出本年最年夜造车IPO。
突起在武汉
一年卖失15万辆车
岚图汽车何故撑起一个IPO？
于招股书中，岚图汽车先容营业处在新能源汽车市场中的高端范畴，方针人群定位在新时代中坚气力，产物重要笼罩人平易近币20万元至人平易近币50万元价格带，自2021年以来已经推出五款新能源汽车系列。
销量无疑是外界最存眷的数字。招股书显示，在2023年、2024年和2025年，岚图汽车别离售出50285辆、80116辆和150169辆汽车，2023年至2025年销量复合年均增加率为72.8%。
于这傍边，岚图胡想家是当之无愧的主力发卖车型。按照灼识咨询的资料，2024年岚图胡想家系列实现销量4.7万辆，位在高端新能源MPV销量第2名。
依附在此，岚图汽车的事迹也水长船高。招股书显示，岚图汽车于2023年、2024年和2025年，别离实现收入127.49亿元、193.60亿元和人平易近币348.65亿元。相对于应的，2023年岚图汽车净吃亏14.96亿元，并在2025年转亏为盈，净利润为10.17亿元。
但岚图汽车并不是没有危机感。其于招股书中坦言，“中国的新能源汽车市场竞争激烈，而咱们未必能于本行业的竞争中胜出。”为此，岚图汽车不停扩充“伴侣圈”，本年1月还有曾经与华为旗下引望签订深化战略互助和谈，互助内容包括智能驾驶、智能座舱结合开发、To C软件结合运营等方面。
而透过岚图汽车，武汉的新能源汽车邦畿患上以浮现。
座落在中国要地本地中央，武汉素有“九省通衢”之称，不仅是天下主要的交通枢纽，更于近代成长中堆集了深挚的工业制造基础。早于2003年，跟着春风汽车公司总部迁至武汉，武汉汽车工业最先真正鼓起。
这些年，当成长新能源汽车成为共鸣，武汉也于传统汽车财产基础上，打造智能网联及电动汽车上风。特别是被誉为“中国车谷”的武汉经开区，已经经成为全世界汽车财产最密集的区域之一。
2025年我国新能源汽车年产量冲破1600万辆，于这傍边武汉孝敬了跨越3%的份额——去年新能源汽车产量到达52.4万辆，同比增加56.7%，占整车产量55%。
时至今日，武汉堆积了11家整车企业、15座整车工场、1000余家汽车零部件企业，形成央企、合资、自立品牌、新权势多元并存的格式。
此中，吉祥也与武汉渊源颇深。2017年，吉祥控股收购了全世界闻名的超奢华跑车品牌——路特斯。后在2020年12月建立路特斯科技，并将全世界总部落户于武汉，2024年2月正式登岸纳斯达克。
不止在此，还有有亿咖通、芯擎科技、黑芝麻智能、蔚来能源等一众明星企业座落在此，从动力电池、电驱电控到智能网联、车身轻量化，险些领悟新能源汽车财产链全数细分范畴。
同时，武汉将零部件置在与整车划一主要的战略位置，实行“零部件转型进级三年步履”，鞭策汽车零整比优化至1.1∶1，零部件企业年产值估计冲破1300亿元。
用一名VC投资人的话来讲，“投汽车财产链，必然要到武汉逛逛看看。”
中国造车江湖
争抢末了一张门票
岚图汽车的突起绝非个例。
差别在以往造车独角兽轮替上阵，海内的传统车企特别是央国企，正纷纷把“亲儿子”新能源品牌推到台前，一边融资一边交伴侣，争抢末了入场券。
无独占偶，长安汽车旗下的阿维塔，已经在去年11月正式递交港股IPO申请，此前已经完成四轮融资，融资金额跨越190亿元。此中最重磅的一笔，当属2024年12月的C轮融资，阿维塔召募资金超110亿元，由长安汽车、渝富系基金、南边资产系基金、国投系基金、交银投资以和其他战略及市场化投资人配合出资，估值跨越300亿元。
险些统一时间，上汽集团旗下的智己汽车也公布顺遂完成B1轮股权融资，由国有投资机谈判市场化投资机构继承加持。此前于2024年3月，智己汽车已经乐成得到超80亿元的B轮股权融资，由中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等配合介入投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投；同时，上汽集团、工银投资、交银投资继承追加投资。至此，智己汽车总体B轮融资共召募资金94亿元。
使人印象深刻的还有有广汽埃安，其A轮融资高达183亿元，共引进了53名战略投资者，由人保本钱、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、 广州产投集团旗下基金或者机构结合领投，投后估值一举跨越1000亿元。此前北京产权生意业务所文件显示，广汽埃安正于预备港股IPO上市事情。
另外一边，造车新权势中的“苦逼”三兄弟也熬出头了。按照蔚来汽车的最新财报，其2025年第四序度季度营收346.5亿元，净利润2.83亿元，实现季度初次盈利；小鹏汽车也将在近日宣布财报，此前何小鹏也曾经屡次夸大，公司有决定信念于2025年第四序度实现盈利；而抱负汽车只管营收、利润同比均呈现下滑，却仍实现持续三年盈利。
毫无疑难，眼下中国造车江湖依旧苦战正酣。据岚图汽车招股书披露，2024年中国约有146个活跃新能源汽车品牌。但行至当下，牌桌上的玩家生怕已经经少了一半。李斌也曾经于内部信中提出，“智能电动汽车财产资历赛最激烈最残暴的阶段已经经到临，两三年后只有少数优异企业能保存下来。”
犹记患上于第二十四届中国股权投资年度年夜会上，基石本钱董事长张维曾经分享：“造车是一个需要10年以上的时间、500亿到1000亿的本钱持久投入的行业。汽车的靠得住性、安全性、不变性需要持久工业堆集，其实不能简朴依靠贸易模式立异及单一产物吸睛而乐成，仅仅依赖烧钱，是烧不出将来的。”
他判定，中国汽车财产也势必重走家电、智能手机之路：履历残暴的价格战，进入成熟期后并购、整合，少数企业颠末市场选择成为赢家。一批汽车厂商将倒闭，中国汽车财产的存亡裁减赛正于加快到来。
中国新造车江湖夜未眠。
本文来历投资界，作者：刘博，原文：https://news.pedaily.cn/202603/561870.shtml
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