304永利集团官网入口-清华95后，又融了10亿
首页财产呆板人正文 清华95后，又融了10亿 2026年具身智能赛道火热，松延动力3月2日完成近10亿元B轮融资。其产物低价切消费级市场，宁德时代领投或者藏“阳谋”，人形呆板人或者成电池技能催化剂。 2026-03-09 15:57 ·铅笔道不扯谎的 AI投资人解读· 2026年具身智能赛道火热，松延动力获近10亿B轮融资。其产物定位消费级市场，价格亲平易近，“小布米”预售成就精彩。公司还有成立双足及仿生人形呆板人两条产物线。宁德时代系晨道本钱领投，此前也有相干投资结构。 · 行业竞争激烈，人形呆板人对于电池要求非凡，当前电池技能存于续航等限定。 总结：松延动力依附差异化定位与产物迭代能力揭示投资潜力，但行业竞争及技能瓶颈带来危害，需存眷其市场拓展和技能研发进展。内容由AI天生，仅供参考
2026年，具身智能赛道热患上发烫。
星河通用刷了25亿，智平方凑齐10亿，千寻智能连融两轮直奔20亿，自变量呆板人年头刚官宣10亿，这几天又加码好几个亿。
3月2日，刚于春晚及蔡明教员演太小品的松延动力也公布：完成B轮融资，累计金额近10亿元。
领投方是“宁德系”的晨道本钱，跟投的也都是老面貌：国科投资、京国盛基金、九合创投。
而就于去年10月，松延动力方才一个月连融两轮，加起来快5亿元。
一名初期投资松延动力的投资人告诉铅笔道，春节先后，这批头部公司被年夜钱砸，要感激MiniMax、智谱上市后的体现，“各人感觉比及具身智能有时机本钱化，也会复刻出（像年夜模子）如许重大的本钱回报的预期。”
但对于中腰部公司来讲，“打击是无庸置疑的，甚至可以理解为致命性的。”
不外，具身智能巨额融资潮暗地里，更值患上存眷的“宁王”加持松延动力：这或许藏着一个电池厂商的“阳谋”。
0一、差异化：做低价消费级呆板人
松延动力有些“另类”。
许多偕行都于对于标特斯拉 Optimus，但愿造出能进工场打螺丝的通用人形呆板人。但松延动力走了另外一条路。它先从小尺寸呆板人做起，直切消费级市场。
松延动力开创人姜哲源，1998年出生。父亲是清华物理系传授姜开利，母亲是北年夜的教员。
早于高中，姜哲源就想创业，但被怙恃按住了，说至少先读完本科。
2017年，姜哲源以北京市第28名的成就，考入清华电子工程系。
于清华读博时，原来应该忙着发论文，他满脑子想的都是怎么把人形呆板人真正造出来，也曾经造出过一台呆板人。
2023年，姜哲源感觉“机会到了，再不出来创业就来不和了”，退学创业。
这个机会掌握还有算准。
今天回过甚去看，舞台中间这一批明星创业公司重要是2023年下半年至2024年上半年的周期内建立的。
2023年9月，松延动力建立。团队很年青，平均春秋不到30岁。公司建立仅43天，就做出了*台人形呆板人N1。
本钱很快上门。
水木清华校友种子基金治理合股人王学辉告诉铅笔道，当初之以是*时间押注松延动力，重要是投人及团队。
“松延动力怪异的地方，于人形这么多的竞争中，履行力强，找到本身的切入点。产物消费级的定位，好比小布米Bumi ，盘踞了1万元如下的市场。”
前述投了松延动力的构投资人，也向铅笔道吐露了一样的逻辑：“团队性格坚韧，迭代快，肯干。这帮小年青劲头尤其强，思维也比力活跃。”
“姜哲源自己还有带网红体质，”王学辉也很赏识姜哲源的性格。
2025年4月，北京亦庄进行人形呆板人半程马拉松角逐。姜哲源头戴着红色“必胜”运动头箍，于现场十分夺目。
角逐中，松延动力派出的身高1.2米的 N2 呆板人构成“小顽童队”。于没有领航员领路的环境下，跑出了第二名，吸引了许多存眷。
N2呆板人一度售价39990元，于行业算地板价。姜哲源曾经吐露，低价的目的是“以一个有话题性的价格去打开知名度”。
于N2上架发卖前，松延动力于业内基本上没有品牌力，“咱们需要一个有话题性的价格来让咱们的呆板人至少成为呆板人小圈子里边的一个社交话题。”
计谋见效了。N2的呈现，倒逼宇树科技等行业头部企业跟进，鞭策海内人形呆板人价格连续下探。
2025年10月，松延动力推出了售价9998元的“小布米”，成为全世界*低在万元的高机能人形呆板人。
这款身高不足一米、主打家庭感情陪伴与教诲发蒙的呆板人，预售3小时销量冲破200台。
对于这位投资人来讲，投资一年半以后，松延动力于两方面凌驾预期。“一是硬件及本体的迭代、连续推出针对于差别客群的产物，二是落地发卖能力。”
松延动力还有成为行业内*同时成立双足人形呆板人及仿生人形呆板人两条产物线的企业。
姜哲源的判定是：“人形呆板人末了必然是强交互、强感情共识的，仿生人形呆板人是最要害的一环。”
0二、宁德时代为何投？
本轮近10亿元的融资，领投方可能比融资金额更值患上存眷。
晨道本钱是宁德时代系的财产投资平台，持久深耕清洁能源与智能制造范畴。
好比，它投的奥普特是主动化焦点零部件（工业相机等）供给商、利元亨是锂电池产线装备供给商、中熔电气做的是电路掩护与节制产物。
而这次投资松延动力后，晨道本钱称，靠着于清洁能源及智能制造范畴多年的堆集，为松延动力对于接财产链上下流资源。
上述松延动力的初期投资人称，宁德时代能给松延动力几多财产真个撑持，此刻还有欠好说。而有投资人则认为，晨道本钱这轮领投，财政的考量更多。
实在早于去年6月，宁德时代还有领投了星河通用超11亿元的融资。
这些投资暗地里，有一个配合场景：电池产线。
2025年12月，宁德时代官方公布，人形呆板人“小墨”已经于电池PACK出产线范围化落地。
这个由千寻智能研发的呆板人，焦点事情就是插拔——负担电池包下线前的EOL与DCR功效测试，插接乐成率跨越99%，单日事情量是人工三倍。
不外，呆板人范围化走进产线，可能还有需要较永劫日。
“今天各人于宁德时代的互助还有比力单点（包括千寻智能于内），挑了些需求刚性的，实现难度没那末年夜的，需要柔性化革新的小场景，很典型的是插拔。宁德时代投松延，年夜几率两边会找一些需求配合打磨一些解决方案，但必然不会基在上一代呆板人，也就是写死的步伐或者者离线编程的，去做这些。”这位投资人告诉铅笔道。
0三、电池厂商的“阳谋”
再进一步说：人形呆板人的火爆，毕竟能为动力电池厂商催生多年夜的新市场？
会跑出新宁德时代，还有是电池厂商底子看不上这点“蚊子肉”？
今朝市场存于两种截然相反的声音。
*种：呆板人将催生电池的“万亿蓝海”。
国海证券研报认为，人形呆板人有望斥地比汽车行业更广漠的市场空间。假如将来真有百亿台呆板人走进家庭及工场，其对于电芯的需求量将是天文数字。此刻投资呆板人，相称在于造就将来的年夜客户。
另外一种不雅点认为，动力电池厂商对于人形呆板人怀有其他目的。
《消费日报》于2月份一篇报导称，纯真从电池采购量来看，现阶段人形呆板人的耗损对于在宁德时代这类级另外巨头来讲，险些可以纰漏不计。
更要害的是，人形呆板人对于电池的要求，与传统电动车大相径庭。
人形呆板人抱负的电池是：高能量密度、*安全、有限体积及重量下的长续航能力。但对于轮回寿命要求不像电动车那末高，对于成本也不太敏感。
当前呆板人重要安装高镍三元锂电池，但受限在液态锂电池的能量密度，大都产物仅续航两小时到四小时。
而固态电池可以或许解决人形呆板人的续航焦急，它有超高能量密度，且体积较小。
人形呆板人快速升温，为固态电池提供了一个新的运用场景。
去年11月，小鹏发布人形呆板人 IRON，并把全固态电池作为整机的一年夜卖点。官方称，利用这类电池后，整机重量可降低约30%，电量晋升约30%。公司规划于2026年末实现范围量产。
去年8月，孚能科技吐露，“公司已经完成向某头部人形呆板人客户送样硫化物全固态电池;公司亦与其他几家头部人形呆板人公司连续对于接固态电池需求，项目进展顺遂。”
宁德时代敌手之一亿纬锂能甚至喊出了“用呆板人给呆板人造电池”的标语，其自研的Co-Tee年夜模子已经于协调产线呆板人群体功课。
从这个角度看，人形呆板人不只是一个新的整机财产，更可能成为电池技能代际切换的主要催化剂。
万联证券投资参谋屈放于接管《证券日报》采访时认为，人形呆板人也是公认的、最早可能实现固态电池贸易化高价值运用的范畴之一。
宁德时代经由过程晨道本钱等产投平台，于呆板人赛道的密集落子，外貌看是于寻觅新的运用场景，深层看，是于用本钱锁定将来固态电池的初期用户，甚至是用本身的产线需求去“界说”下一代呆板人的能源尺度。
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